熱烈祝賀寧波地鐵4號線一次性送電成功，2020年12月17日寧波4號線地鐵順利運行。其中重要部分的電力設備變壓器是由我公司提供，為公司的設備在軌道交通行業的市場開拓打下堅實的基礎。
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摘要：變壓器，是配電網中***常見的電力設備之一，在基層管理工作中，也是接觸***多的電力設備。作為一名基層管理人員，變壓器正常運行與否不僅關系到電網安全，還會影響電力企業在用戶心中的形象。本人所在的秀谷供電所，擔負著縣城范圍內2萬2千余戶供電任務，但自從改制以來10多年時間，沒有出現過一次變壓器燒毀事故，不僅為供電企業節約了資金，還為保障用戶連續用電提供了一份滿意答卷。下面我就談談我所在變壓器維護保養方面的經驗。1、加強日常巡視、維護和定期測試我所按照臺區管理人員分工范圍，除了定期開展變壓器巡視工作外，還要求管理人員加強日常巡視，定人定責。重*點檢查內容包括：(1)看外觀。主要檢查變壓器外部是否存在滲油、是否存在零部件冒煙或放電現象。由于變壓器外殼焊接不嚴密或膠墊不實都可能導致變壓器漏油，若油面過低，將失去絕緣保護，導致導電部分之間或導電部分與外殼之間放電，嚴重時會燒毀變壓器。所以應及時消除故障和補充油，確保油位保持在油標1/4－3/4處。對于零部件松動、接觸不良甚至存在放電現象，應及時斷開變壓器跌落保險，消除隱患。(2)聽聲音。正常運行的變壓器會發出均勻而且細微的嗡嗡的聲音，當變壓器發生不同性質的故障，聲音會發生變化。這時應根據現場情采取措施，查找故障原因。(3)對配變油污和高低壓套管上的塵埃的檢查，及時清掃和擦除油污與塵埃，以防氣候潮濕或陰雨時污閃放電，造成套管相間短路，高壓熔斷器熔斷，配變不能正常運行。我所要求巡視人員至少每2月清掃一次。(4)觀察油色，定期檢測油溫，特別是負荷變化大、溫差大、氣候惡劣的天氣下增加巡視次數，對油浸式的配電變壓器運行中的頂層油溫不得高于95℃，為防止繞組和油的劣化過速，頂層油的溫升不宜經常超過45℃。(5)搖測配變的絕緣電阻，檢查各引線是否牢固，特別要注意的是低壓出線連接處接觸是否良好、溫度是否異常。(6)加強用電負荷的測量，在用電高峰期，加強對每臺配變的負荷測量，必要時增加測量次數，對三相電流不平衡的配電變壓器及時進行調整，防止中性線電流過大燒斷引線，造成用戶設備損壞，配變受損。聯接組別為Yyn0的配變，三相負荷應盡量平衡，不得僅用一相或兩相供電，中性線電流不應超過低壓側額定電流的25%，力求使配變不超載、不偏載運行。(7)定期檢查更換一二次熔絲，嚴禁用鋁絲代替保險絲。眾所周知，一次熔絲對系統起到保護作用，二次熔絲對變壓器起到保護作用，熔絲選擇一定與變壓器容量相適應。2、防止外力破壞：(1)合理選擇配變的安裝地點，安裝地點盡量靠近負荷中心，將供電半徑控制在0.5km范圍內。同時又要盡量避免將其安裝在易被雷擊或者低洼積水地帶。由于地處縣城，路口邊存在不少變壓器，為了減少汽車撞擊桿塔事故，沿馬路邊的桿塔上全部粘貼防撞條標識。(2)盡量避免在配電變壓器上安裝低壓計量箱，因長時間運行，計量箱玻璃損壞或配變低壓樁頭損壞不能及時進行更換，致使因雨水等原因燒壞電能表引起配變受損。我所95%以上公用配變全部安裝JP柜，對變壓器安全運行起到很好保護作用。(3)不允許私自調節分接開關，以防分接開關調節不到位發生相間短路致使燒壞配電變壓器。(4)在配變高低壓端加裝絕緣罩，防止自然災害和外物破壞，在道路狹窄的小區和動物出入頻繁的森林區加裝高低壓絕緣罩，防止配電變壓器接線樁上掉東西使低壓短路而燒毀配變。(5)定期巡視線路，砍伐線路通道，防止樹枝碰在導線上引起低壓短路燒壞配電變壓器的事故。
2025-06-19中鐵裝備公司洽談合作
2025-06-19一、電力系統中變壓器的故障分析變壓器是一種利用電磁感應的原理改變電流的裝置，在電力系統中變壓器的使用非常廣泛，經過實驗和調查研究證實了變壓器由于短路造成的故障一直嚴重影響著電力輸送的安全性和穩定性，因此為了降低電力系統的故障概率，就需要對變壓器的短路能力進行重*點分析研究。以下就對導致變壓器發生短路事故的原因進行具體分析：（一）變壓器結構設計存在缺陷變壓器由于結構設計上存在缺陷在很大程度上直接決定了其抗短路能力弱的緣故。現階段我國變壓器，生產商使用靜態理論進行變壓器的機械力計算，由靜態理論可知銅導線變壓器只要計算導線應力小于1600kg/cm2，但是在實際使用過程當中，變壓器內部的動力學是一個復雜而多變的過程，常用的理論值不能很直觀的反映出變壓器的實際運行狀況，所以很難滿足抗短路能力的需求。從目前比較常見的變壓器型號來分析，低損耗變壓器仍然是主流產品。但是如何實現變壓器的低損耗，各個生產商卻沒有形成一個共識。另外，在大容量變壓器的低壓引線設計環節中，如果引線支點考慮不充分導致低壓引線形成懸臂梁，此時一旦遇到短路電流的沖擊，就會引發相間短路故障。（二）材料質量不過關變壓器的絕緣壓板、層壓木板加工質量以及機械強度不符合標準要求，也會造成短路故障頻發的現象。有的變壓器生產廠商為了***大限度的降低繞組渦流的損耗、加工難度以及減小生產運營成本，往往在設計過程當中，使用厚度較薄的導線或者普通廉價的換位導線而并非機械性能較強的半硬導線，這些普通的廉價材料雖然能夠幫助企業降低生產運營成本，但是受到材料本身性能的***，無法滿足變壓器繞組的抗短路能力。此外由于目前國內生產廠商水平參差不齊，生產工藝與國外一些先進技術存在較大差距，以至于絕緣板的密度不夠，導致自然收縮現象也容易引發變壓器短路故障。（三）結構方面存在嚴重問題變壓器在結構方面存在嚴重問題也會引發短路故障，由于變壓器從制造出廠到投入使用要經過一系列的運輸、吊裝以及拆卸，因此不可避免地會受到一些撞擊。此時變壓器如果內部構造不牢固，就會因撞擊造成繞組位移以及絕緣損傷等結構問題，這些都會給日后的投入運行埋下巨大的安全隱患。（四）變壓器在220kv環境中運行的問題對于220kv大容量變壓器來說，內圈帶的連接狀況也是短路故障發生的一個重要決定因素。雖然內圈帶的分接能夠為大容量變壓器的運行提供很多便利，但是如果分接設計不夠合理，導致分接的引線局部電場紊亂，造成變壓器局部放電。（五）工藝及裝備方面存在問題變壓器的制造工藝以及裝備方面如果不能有效確保線圈繞緊、壓緊以及套緊時，也會造成抗短路能力下降從而引發故障。而且變壓器的絕緣墊塊沒有進行密封處理或者是處理工作不到位，就有可能在發生短路時產生的電動力使導線絕緣損傷而被擊穿。變壓器的線圈在進行繞制時，導線的張緊力不夠或者受到工藝以及裝備方面的***，線圈繞制較松時會形成懸空現象，降低了變壓器的抗短路能力，線圈出頭處綁扎不夠緊密穩固也容易引發變壓器的短路故障。如果繞制線圈的間隙過大，導致線圈的內支撐不夠造成繞組線圈變形或者塌陷，給日后的運行使用帶來了巨大的安全隱患。另外變壓器鐵心夾緊力不夠，在鐵心經過疊裝后沒有進行有效的測量以及對壓力的適當調整，還會造成鐵心夾緊不嚴密，運輸碰撞中容易發生位移，造成變壓器內部受力不均勻造成嚴重后果。二、提升變壓器抗短路能力的途徑由于變壓器在電力系統中的重要作用，所以有必要對其質量和性能進行深入研究。本文通過對造成變壓器短路故障的常見原因進行探究，提出了一些針對性的技術方法，來提升變壓器的抗短路能力，以下進行具體分析：（一）改良變壓器的機械力計算與產品結構設計變壓器的物理結構決定著它的使用性能，因此需要通過對變壓器機械力的計算以及產品結構的設計進行優化改良，使其內部線的機械力分配更加符合實際要求，提升其抗短路能力。在對變壓器進行結構設計時，可以利用安裝在壓板和夾件之間的壓力傳感校正器對變壓器內部的繞組結構件受到的沖擊力進行測量，為變壓器的結構設計提供可靠保證。（二）變壓器的短路試驗通過對變壓器進行短路試驗，分析有關的數據參數，為完善變壓器的產品結構以及提升抗短路能力奠定堅實的基礎。在此過程中值得注意的是，進行短路試驗不僅僅是為了讓生產商的產品獲得合格保證，更重要的是將安全可靠的技術運用到實際生產當中，避免一些廠商僅僅為測試和加固變壓器，實際生產中沒有進行技術推廣。總之，目前隨著科學技術的不斷進步，電力系統運行質量的不斷提高以及超高壓輸變電方式的大面積運行，使得變壓器的抗短路能力以及由短路造成的巨大損失成為了變壓器造廠商以及運行單位所面臨和亟待解決的一項重要問題。為了能夠有效地提升電力系統變壓器抗短路能力，除了需要生產廠商在機械力計算與產品結構設計方面進行***改良以外，還應該注意工藝操作方面存在的質量隱患，這些都需要引起變壓器制造廠商以及運行單位的高度重視，從而能夠***提升電力系統運行的安全性和穩定性。綜上所述，隨著電網改造的深入進行，為了發展所需提高電力系統中變壓器的抗短路能力是十分必要的。通過提高電力系統中變壓器的抗短路能力不僅可以有效地提高礦區電網運行的安全性，而且還能縮短處理故障所需要的時間，***大化的減少損失，而且還能制止事故發生確保電力系統能夠安全穩定的運行。
2025-06-19